【道安】長下坡必備開車技巧,低速檔避免剎車衰竭

遇到連續10分鐘以上的下坡路段,像長距離山路,車速會持續增加,因此駕駛勢必要不斷減速。這時候,正確的做法無論手排、自手排、自排、手自排變速箱,都要打到較低檔位,透過引擎剎車的作用降低車速。

檔剎傷引擎變速箱?

會有這樣的感覺,大概是因為進入低速檔後,會產生頓挫,同時引擎轉速升高。讓駕駛認為是由引擎和變速箱負責「拖慢」車輛,因此承受了龐大負擔,想當然爾這樣做會對引擎變速箱的機件造成傷害。

引擎剎車的原理,其實就是車輛加速反過來而已,沒那麼複雜難懂。用最白話的方式解釋,踩油門的時候引擎轉速提高,輪胎轉速升高,車子就愈跑愈快。引擎剎車的時候,引擎轉速降低,讓輪胎轉速也降低,車子愈跑愈慢。因此引擎剎車無論高低檔位,都是存在的。只是檔位愈高完第的扭力愈低,引擎剎車自然也較弱。

看到這裡,應該有人開始明白了。引擎剎車和加速,都是用引擎改變車速的方式,基本上是同一件事情。因此動力系統所需承受的負擔是差不多的,不會增加耗損。

只有手排錯誤入檔導致轉速飆升超過紅線轉速,那才有額外造成引擎傷害的可能。但這就做錯誤操作,跟引擎剎車沒關係。

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